હોલો રિવેટ નિષ્ફળતા ફોર્મ અને નિષ્ફળતાના કારણોનું સમજૂતી. નિષ્ફળતા ફોર્મ: ફ્રેક્ચર મેક્રો, માઇક્રોસ્કોપિક તપાસ પરિણામો સૂચવે છે કે હોલો રિવેટ ક્રેકીંગ લાક્ષણિકતાઓ સમાન છે, થાક વિસ્તાર મોટો છે, તાત્કાલિક ફોલ્ટ વિસ્તારનો વિસ્તાર નાનો છે, અને યાંત્રિક બળ વિક્ષેપિત થયા પછી ફ્રેક્ચર તફાવત નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે.
ઇન્ડક્ટિવ ડિસક્રિમિનન્ટ ફેલ્યોર હોલો રિવેટનું ક્રેકીંગ સ્વરૂપ થાક ક્રેકીંગ છે. નિષ્ફળતાનું કારણ: વોઇડ હોલો રિવેટ ફ્રેક્ચર તપાસ સૂચવે છે કે ક્રેકીંગ ઓરિજિન એરિયામાં નોંધપાત્ર અશુદ્ધિ અને અન્ય ધાતુશાસ્ત્રની ખામીઓ જોવા મળી નથી, મેટલોગ્રાફિક ગોઠવણીમાં અસામાન્ય, ગરમ અપસેટિંગ નેઇલ ડેટા સ્ટ્રેન્થ ઠંડા અપસેટિંગ નેઇલ હેડ કરતાં નબળી જોવા મળી નથી, પરંતુ ક્રેકીંગ ફેલ્યોર કોલ્ડ પિયર એન્ડમાં દેખાય છે, તેથી હોલો રિવેટ રિવેટિંગ ક્રેકીંગ ફેલ્યોર કાચા માલથી સ્વતંત્ર હોવું જોઈએ. હોલો રિવેટ ફ્રેક્ચરમાં એક મોટું અને એક નાનું બે નોંધપાત્ર થાક ક્રેકીંગ એરિયા શામેલ છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, હોલો રિવેટ્સ સામાન્ય રીતે શીયર સ્ટ્રેસને આધિન હોય છે અને તેને ક્રેક અથવા ખાલી ન થવું જોઈએ. હેડ બેરિંગના કોલ્ડ હેડિંગમાં તિરાડો દેખાય છે, અને પરિઘ સંઘર્ષના નિશાન હોય છે, હોલો રિવેટ રોડ ક્રેકીંગ બેરિંગમાં નોંધપાત્ર ઘસારાના નિશાન પણ હોય છે, જેમ કે હોલો રિવેટ નેઇલ હેડ ડ્રોપ થાક ક્રેકીંગને કારણે ફેરેટીંગ વેયર હોવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-26-2020