પોપ રિવેટ ઘણા લોકો માટે બહુ વિચિત્ર ન પણ હોય. હકીકતમાં, પોપ રિવેટ પણ એક સામાન્ય ભાગ છે, સામાન્ય રીતે વપરાતું ફર્નિચર અને મોટી મશીનરી અને સાધનો. પોપ રિવેટની બીજી ખાસિયત એ છે કે પોપ રિવેટના ઉપયોગ માટે સાધનોની જરૂર પડે છે, સ્ક્રૂ જેવા નહીં. શું તમે રિવેટિંગ સ્થિતિની સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ જાણો છો?પોપ રિવેટ્સ?
1. રિવેટ બોડી સમાનરૂપે ફૂલી જાય છે.
2. નખનું માથું સંપૂર્ણપણે ઢંકાયેલું છે.
3. રિવેટ બોડી બ્રિમ વર્કપીસની નજીક ગેપ વગર છે.
૪. ૨-૩ કલાક સતત કામગીરી પછી, એર ઇનલેટમાં ૨-૩ ટીપાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો, અને પછી લુબ્રિકેશન પછી કામ કરવાનું ચાલુ રાખો.
5. ઉત્પાદનના ઉપયોગની આવર્તન અનુસાર, 5000 વખત ઉપયોગ કર્યા પછી, બંદૂકના પંજા અને શાફ્ટના આંતરિક ચેમ્બરને એકવાર સાફ કરવું જોઈએ, અને લુબ્રિકેટિંગ તેલ છોડવું જોઈએ; જો બંદૂકનો પંજો ઘસાઈ ગયો હોય અને પુલ કોર પુલિંગ રિવેટ સળિયા સરકી જાય, તો જો ઓટોમેટિક કોર પુલિંગ રિવેટ મશીન હોય તો ગન ક્લોનો આખો સેટ બદલો. સ્ટ્રોક સ્પષ્ટપણે ટૂંકા થયા પછી, ઓટોમેટિક કોર પુલિંગ રિવેટ મશીનની કિંમત સમારકામ માટે જાણ કરવામાં આવશે અને સમયસર હાઇડ્રોલિક તેલ ઉમેરવામાં આવશે. કામ પૂર્ણ થયા પછી એર સપ્લાયનો મુખ્ય વાલ્વ બંધ કરો.
૬.જ્યારે રિવેટ બંદૂકપોપ રિવેટ ખેંચવા માટે વપરાય છે, રિવેટ ગન અને તેના એસેસરીઝને સમયસર સાફ કરીને ટૂલ બોક્સમાં એકત્રિત કરવા જોઈએ, અને વર્કટેબલ ઉત્પાદનો અને કચરો સાફ કરવો જોઈએ.
૭. છિદ્રમાં કોઈ ગંદકી કે બાહ્ય પદાર્થ નથી.પોપ રિવેટઉત્પાદક ભાર મૂકે છે કે જ્યારે બંદૂકની ટોચ નખને ચૂસી શકતી નથી, ત્યારે બંદૂકનો પંજો નેઇલ કોર દ્વારા અવરોધિત છે કે નહીં તે તપાસવા માટે પહેલા એર વાલ્વ બંધ કરવો જોઈએ. અવરોધના કિસ્સામાં, કૃપા કરીને બંદૂકના પંજાની સ્લીવ દૂર કરો અને પોઇન્ટેડ નોઝ પ્લેયર વડે પાઇપમાં અવરોધિત નેઇલ સળિયાને કાળજીપૂર્વક બહાર કાઢો! નેઇલ કોર ખેંચાયા પછી, ઉત્પાદનની રિવેટિંગ સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરો અને ખાતરી કરો કે પાછું ખેંચાયેલ નેઇલ સામાન્ય રીતે નેઇલ કોર બેરલમાં શ્વાસમાં લેવામાં આવે છે કે નહીં. જો તે સામાન્ય હોય, તો આગામી ઇન્સ્ટોલેશન ક્રિયાનું પુનરાવર્તન કરો. જ્યારે કોર બેરલનો કોર અડધો સંગ્રહિત થઈ જાય, ત્યારે તેને સમયસર ખાલી કરવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-07-2022