રિવેટિંગ મજબૂત અને સંપૂર્ણ હોવું જોઈએ, જે જરૂરી છે. હકીકતમાં, રિવેટ્સ લગાવતી વખતે નીચેની પરિસ્થિતિઓનો સામનો ન કરવો શ્રેષ્ઠ છે:
૧: ફ્લેંગિંગ તિરાડો.
2: રિવેટિંગ કરતી વખતે, રિવેટ સળિયા વળેલું હોય છે, જેના કારણે તે રિવેટ કરી શકાતું નથી.
3: રિવેટ મટિરિયલ ખૂબ કઠણ છેરોટરી રિવેટર ખસેડવા માટે.
૪: રિવેટનું મટીરીયલ ખૂબ નરમ છે, અને ફ્લેંજ અને રિવેટ ધાર વિકૃત છે, જે આકર્ષક નથી.
રિવેટિંગની સલામતી તકનીકમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
૧. રિવેટિંગ કરતા પહેલા,પંચ અને ટોચનું હેન્ડલ તપાસવું જોઈએખાતરી કરવા માટે કે કોઈ તિરાડો કે ખાડા ન હોય.
2. રિવેટ ગન પર પંચ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેને સુરક્ષિત રીતે બાંધવું જોઈએ; પંચ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, રિવેટ ગન લોકો પર નિશાન બનાવવી જોઈએ નહીં જેથી આકસ્મિક રીતે ટ્રિગર સાથે અથડાતા અને અકસ્માતો ન થાય. રિવેટિંગ પૂર્ણ થયા પછી, પંચને તાત્કાલિક દૂર કરવું જોઈએ.
3. રિવેટિંગ કરતી વખતે, મુખ્ય ગનર અને ટોચના નેઇલર બંનેએ કાનમાં અવાજની ઉત્તેજના ઘટાડવા માટે કાનના રક્ષણાત્મક ઉપકરણો અથવા ઇયરપ્લગ પહેરવા જોઈએ.
૪. બહુમાળી ઇમારત અને કાર્યસ્થળના ઓવરપાસ નીચે કામ કરતા કર્મચારીઓએ જ્યારે પણ જરૂર પડે ત્યારે રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ પહેરવા જોઈએ જેથી ઉંચી વસ્તુઓ પડી ન જાય અને લોકોને ઇજા ન થાય; હથોડીથી મુક્કા અને મુક્કા મારતી વખતે, આંગળીઓને ઇજા ન થાય તે જરૂરી છે. હથોડી મારતી વખતે મુક્કા અને મુક્કાના બર્સને બેન્ચ ગ્રાઇન્ડર પર સમયસર પીસી દેવા જોઈએ જેથી બર તૂટી જવાથી થતી વ્યક્તિગત ઇજા ટાળી શકાય.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૦-૨૦૨૩