૩. નેઇલ ગનના પંજા યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલા નથી અને એક જ સ્તર પર નથી. નખના કોર પર કાતરની ભૂમિકા ભજવે છે.
૪. રિવેટિંગ બંદૂકનું હવાનું દબાણ પૂરતું નથી, અને પંજા ઘસાઈ ગયા છે. પહેલી રિવેટિંગથી મેન્ડ્રેલને નુકસાન થયું છે, જેથી ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગનું તાણ બળ બ્રેકિંગ પોઈન્ટ ફોર્સ કરતા ઓછું છે. જ્યારે બીજી વખત ફરીથી ખેંચવામાં આવશે, ત્યારે મેન્ડ્રેલ ઘાયલ ભાગથી તૂટી જશે.
https://www.yukerivet.com/threaded-nut-insert-riveter-introduction-product/
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૦૪-૨૦૨૨